序

导论

第一章 先秦至汉晋云南对外交通的开启

第一节 云南地理环境与对外交通的关系

一 云南地理区位与对外交通的关系

二 云南地理形势与对外交通的关系

三 气候因素与对外交通的关系

四 古代中印两大文明对云南对外交通的带动

第二节 先秦至汉晋的蜀身毒道

一 张骞出使西域的发现

二 设吏通道指求身毒

三 蜀身毒道的路线

第三节 汉晋时期的进桑麋泠道

一 交州的兴起

二 云南与交趾间进桑麋泠道的开辟

三 汉晋交州与云南的关系

第四节 先秦至汉晋云南对外通道的作用及影响

一 云南早期对外通道在中国整体对外交通中的作用

二 永昌道与红河水道的交互作用

三 云南对外商贸重镇永昌的兴起

四 先秦至汉晋云南对外经济交往的初略评估

第二章 南诏大理时期云南对外交通的扩展和对外交往的扩大

第一节 天宝战争与开步头路

一 唐筑安宁城开步头路的原因

二 天宝战争中唐与南诏争夺安宁城的斗争

三 南诏通安南的步头路

第二节 贯通太平洋与印度洋的交通

一 安南与南诏间通海城路

二 唐宋时期南诏、大理通天竺道

第三节 南诏谋求新的出海通道

一 南诏银生城经羌浪川至海边道

二 南诏银生城通大银孔道

三 南诏开南城通昆仑道

四 南诏与安南的政治经济关系

第四节 大理国时期云南对外通道的重大变化

一 交州港的衰落与广西海外贸易的崛起

二 广西对外通道的形成

三 云南通过广西进行的内外贸易

四 宋代云南经广西出海通道

第五节 南诏、大理时期云南对外交往扩大及其影响

一 南诏、大理时期云南对外交往扩大

二 南诏、大理时期云南对外贸易的发展

三 南诏、大理时期云南对中外关系发展的贡献

四 对外经济文化交往的发展对云南社会进步的影响

第三章 元明清大一统政治下云南对外交通的全面开通和发展

第一节 元代统一云南后的对外交通形势

一 元代站赤制度下的云南对外交通道路

二 马可·波罗出使缅甸的路线

第二节 明清时期云南对外通道的发展

一 明清云南至边境要塞的驿道

二 明代贡道

三 明清边关及入缅道路

四 明清时期其它主要对外通道

第三节 滇缅贸易水路的兴起和发展

一 伊洛瓦底江水道在滇缅交通中的意义

二 伊洛瓦底江流域的经济发展

三 伊洛瓦底江流域的滇缅贸易和交通发展

四 伊洛瓦底江流域重要的滇缅贸易城镇

第四节 大一统政治下云南对外交往和贸易发展的特点

一 元明清时期云南对外交往政治实力的增强

二 元明清时期云南对外交往经济实力的增强

三 元明清时期云南对外贸易发展的特点

第四章 云南对外交通向近代交通转变

第一节 云南周边国家殖民化及近代交通的兴起

一 缅甸殖民化与近代化交通的兴起

二 越南、老挝等的殖民化及近代化交通的兴起

第二节 英法对云南侵略过程中的探路和抢夺筑路权的活动

一 英法在殖民地攫取通往云南的水道运输线

二 英国殖民者对云南的探路侵略活动

三 英法抢夺云南筑路权

四 英法利用殖民地的近代交通向云南倾销商品

第三节 云南开埠通商及对外交通的局部变化

一 蒙自开关及滇越铁路开通前的对外交通

二 思茅开关及对外交通道路的发展变化

三 腾越开关及滇缅公路开通前的对外交通线

四 由腾越至密支那或印度商道的复兴

第四节 近代云南马帮运输的鼎盛及对外经济贸易的扩大

一 近代云南马帮运输规模的扩大

二 近代云南的主要对外马帮运输线

三 近代云南对外贸易的扩大及其特点

第五节 迈入新式交通时代

一 滇越铁路

二 议修滇缅铁路

三 滇缅公路与中印公路

四 云南航空事业的起步及驼峰航线

五 抗日战争时期云南马帮运输

主要参考文献

后记